時隔一個月，當當確認了“賣身價”——75億元。

4月11日消息，海航系旗下天海投資(證券代碼：:600751)發(fā)公告，公司擬以6.23 元/股的價格發(fā)行6.52億股，并支付34.4億元現金，初步作價75億元收購當當科文100%股權及北京當當100%股權。

同時，天海投資擬向不超過10名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，募集資金總額不超過發(fā)行股份購買資產部分交易價格的100%，即406,000萬元，且發(fā)行股份數量不超過本次發(fā)行前總股本的20%。

當當網也通過微博表示，當當與天海投資已經于今天簽約，文件已經提交并等待相關部門審核。

75億賣身，曾拒絕亞馬遜、騰訊、百度

一個月前，3月9日，天海投資曾發(fā)公告稱正與當當談股權購買事宜，但具體方案仍在溝通協商中。事實上，早在去年10月就有傳聞海航正在洽談收購當當九成以上股權，估值超過10億美元，但李國慶稱該消息不屬實。

資料顯示，當當科文股權由俞渝、李國慶、天津騫程、天津微量、上海宜修100%持有，北京當當則由天津科文、天津國略、天津騫程、天津微量、上海宜修、E-Commerce 100%持有。

本次交易完成后，上市公司的控股股東仍為海航科技，實際控制人仍為慈航基金會，不會導致上市公司控制權的變更。本次交易完成后，俞渝和李國慶合計直接持有公司16.49%股份。

以賣書起家的當當，成立于1999年，并于2010年赴美上市。上市當天，當當網開盤價為24.5美元，較發(fā)行價16美元上漲53%，股價最高達30.08美元，市值超過23億美元。上市當日市盈率超過100倍，創(chuàng)下當時在美上市公司市盈率最高水平。

風頭鼎盛之時，連京東在當當面前都是小弟。據公開數據顯示，2008年京東的銷售額僅為當當的75%。曾先后被亞馬遜、百度和騰訊看上，但每一次都被李國慶夫婦拒絕了。

好景并不長，隨著電商的大發(fā)展，圖書之外的領域也如火如荼地興盛起來。當初的小弟異軍突起，在3C品類中殺了當當一個措手不及。數據顯示，2015年第三季度，當當網的總營收數字是23.719億元，而同期的京東商城在該季度總營收為441億元。

2016年9月21日，當當網完成私有化過程，從紐交所正式退市，退市前一個交易日收盤時股價為6.63美元，市值5.36億美元，這一數字不足2010年當當上市首日市值的四分之一。

據公告披露，在此次募集的40.6億元人民幣配套資金中，除用于支付本次交易現金對價外，剩余資金將用于當當全國第二總部建設項目、當當天津新建庫房和附屬項目等，助當當在互聯網零售領域進行進一步發(fā)展。

買買買，整合中的海航

本次的買方天海投資是海航旗下的心產業(yè)平臺之一，分別在上證B股(證券代碼900938)和A股 (證券代碼600751)上市公告顯示，海航科技直接持有天海投資20.76%股份，為天海投資的控股股東。大新華物流控股(集團)有限公司持有天海投資9.19%股份。

天海投資原有業(yè)務較為單一，主營航運業(yè)務，經營及管理以天津、上海、寧波、青島為基本港，至韓國的國際近洋及國內沿海多個口岸的集裝箱班輪貨物運輸航線。傳統(tǒng)航運業(yè)已難以適應目前經濟形勢的發(fā)展，天海投資也試圖通過買買買轉型，擬發(fā)展上游業(yè)務形成供應鏈一體化服務平臺。

天海投資于2016 年末收購了IT 產品分銷以及供應鏈綜合服務行業(yè)的龍頭企業(yè)英邁國際，并在其IT 業(yè)務基礎上發(fā)展云服務等科技類業(yè)務。同時對公司原有業(yè)務的子公司進行了剝離。目前，主要業(yè)務為云服務平臺，包括產業(yè)云，在航旅、金融、零售、物流等領域提供解決方案。

有分析人士指出，分析人士認為，在IT產品分銷業(yè)務的整合上，當當有望通過英邁國際的全球供應鏈拓展3C品類的產品，擴大經營范圍和營收規(guī)模。而英邁國際則可以通過當當打通產業(yè)鏈上下游，完成B2B2C布局，進一步開拓國內市場。

英邁國際在全球范圍的150個物流中心和當當在全國的數十個物流中心可快速實現倉儲物流區(qū)域互補以及倉儲物流能力互補。此外，C端的當當目前擁有超過300萬SKU，另有約3000個第三方賣家入駐平臺，全國范圍內開設117余家實體書店?？梢院芎玫赝晟铺旌Ｍ顿Y的業(yè)務板塊布局。

但最終是否能達預期還有待時間檢驗，畢竟中國的“亞馬遜”并不是真的亞馬遜。過分輕敵、局勢判斷失誤、錯過時間窗口……曾經輝煌的當當也逃不過一手好牌生生為別人做嫁衣的命運。猶記宣布被收購后，李國慶在朋友圈感慨：“天地孤影任我行，世事蒼茫成云煙!”