阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇認(rèn)為，數(shù)字化絕對不是新物流，而是新物流的基礎(chǔ)。

在5月31日的全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇大膽預(yù)言，未來對包裹的定義會(huì)發(fā)生本質(zhì)變化。

“現(xiàn)在一天1億包裹，未來一天會(huì)有10億包裹。” 張勇說，“為何這些包裹要每天坐著飛機(jī)，乘著卡車，在全球各地以包裹的形態(tài)來回亂串?未來，包裹這個(gè)詞會(huì)被重新定義。

如今幾乎所有東西都能在網(wǎng)上買到，中國每天誕生的包裹數(shù)多得可以堆滿一座城市。在張勇看來，包裹滿天飛是對資源的極大浪費(fèi)，未來因流轉(zhuǎn)帶來的重復(fù)包裝會(huì)大幅節(jié)省。“新物流需要把整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)字化，但數(shù)字化絕對不是新物流，而是新物流的基礎(chǔ)。”張勇說。

張勇很早意識到，只有協(xié)同而非自建，才能更好的適應(yīng)未來物流的節(jié)奏。5年前，物流網(wǎng)絡(luò)平臺菜鳥應(yīng)運(yùn)而生，他隨后也成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長。相比網(wǎng)絡(luò)購物的天網(wǎng)，菜鳥正成為提供基礎(chǔ)物流設(shè)施的“地網(wǎng)”，并承諾未來中國境內(nèi)24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)送達(dá)。