前段時間，新城朗雋大都會業(yè)主找到小馬哥，說小區(qū)交房出了很多問題，小馬哥也親自去到現(xiàn)場親眼目睹了小區(qū)存在的各種問題，詳情請點擊小馬哥上條稿件：水電氣統(tǒng)統(tǒng)“爆雷”，重慶新城朗雋大都會業(yè)主痛徹心扉！

那天運氣很好，剛好遇到來幫助小區(qū)解決問題的政府單位和開發(fā)商、物業(yè)，眼看著業(yè)主們反映的問題被一一登記，現(xiàn)場開發(fā)商也頻頻點頭承諾要盡快整改，小馬哥和業(yè)主們滿意離去，心想看在你們這么誠懇的態(tài)度上，先看看整改效果再說。

其實按照正常的維權(quán)劇本來說，應(yīng)該是開發(fā)商為了平息業(yè)主怨氣，集中人力物力迅速擺平小區(qū)存在的各種問題，小馬哥也能功成身退。

但是萬萬沒想到，新城它竟然不按常理出牌！

這兩天，璟譽業(yè)主又再次找到小馬哥，爆出了他們小區(qū)最新的料。

一條一條，字里行間透出深深的無奈。小馬哥找業(yè)主詳細(xì)了解了一下，除了質(zhì)疑之前答應(yīng)好的整改是“虛假整改“之外，最新還新增不少問題。

首先是排污排水管問題。在之前的稿子里面，小馬哥就寫了該小區(qū)排水管道被壓扁導(dǎo)致污水倒灌入戶大堂、電梯、車庫的事情。

而新城事后采取的補救措施是把壓扁的排水管道挖出來，然后將新的排水管道填埋進去，但是在更換的過程中，業(yè)主驚奇的發(fā)現(xiàn)，竣工圖上明明清清楚楚寫著型號為“SN8”，但是實際上更換的卻是管徑明顯比原埋地管道小一號的“SN4”，而 SN4環(huán)剛度和環(huán)柔性都與SN8有很大的區(qū)別，首先環(huán)剛度不一樣，也就是SN4承受外壓的能力達(dá)不到SN8的效果，車行道下或土壤地基復(fù)雜的情況下，如果按SN4施工，管子在填滿堆土后容易變形，另外環(huán)柔性也達(dá)不到。而新老管嵌套之后，不僅會導(dǎo)致管道過水能力大大下降，而且容易導(dǎo)致新管無法固定，后期崩口風(fēng)險大大增加。

小馬哥了解到，管子兩側(cè)必須夯實，防止兩側(cè)落空造成管子向兩側(cè)變形而塌陷，也就是說管子在變形后，達(dá)到一個極限值(環(huán)柔性檢測為外徑的30%)后，管子會很快失去承受能力，造成管子破裂或塌陷，由此可見，管道兩側(cè)土壤未被夯實，這或許就是之前管道塌陷的原因所在。

另外，小區(qū)業(yè)主反應(yīng)，整個更換過程就只有幾個民工在工作，工作的內(nèi)容就是把壓扁的波紋管挖出來，然后更換一根波紋管下去，期間沒有做任何防護，并且施工方在整改的過程中仍不按照設(shè)計規(guī)范進行施工，本來施工流程應(yīng)是先做砂墊層再做排水管，但現(xiàn)場卻是施工單位把管道安好了再做的墊，而且，根據(jù)圖紙，墊層應(yīng)是柔性基礎(chǔ)的砂，而不是剛性基礎(chǔ)的水。

在排水整改上，新城不僅減小排水管道直徑，更采取快挖快填的方式妄圖敷衍了事，并且業(yè)主們檢查后發(fā)現(xiàn)，就算更換管道之后，2棟西側(cè)排水溝終點也無法排出雨水。

業(yè)主們集體向開發(fā)商反映要更換SN8，迫于業(yè)主壓力，開發(fā)商最終同意更換成SN8，但是卻不包括之前已經(jīng)更換的管道，這也就意味著，前面更換的管道未來也將存在被壓扁導(dǎo)致排水不暢的問題，對此，業(yè)主們也是充滿擔(dān)憂。

小馬哥了解到，除了排水問題之外，就連小區(qū)居住必備的化糞池都還沒有完成施工，之前化糞池底部鋪滿了建渣，被業(yè)主發(fā)現(xiàn)之后新城連夜叫來工人用石子和水泥將化糞池底部進行硬化，并且業(yè)主并不知道化肥池底板都沒有配上鋼筋，如果沒有配筋，則會導(dǎo)致地面極易開裂，最終導(dǎo)致里面的污水滲漏產(chǎn)生諸多問題。

簡單粗暴的整改手段，掩耳盜鈴式的整改方式，這還是那個以“傳播幸福 成就卓越”為企業(yè)愿景的新城嗎？

在網(wǎng)絡(luò)上，新城爆出的問題樓盤一大堆，涉及城市包括杭州、山東、青島、常州、江西等多個城市。

依靠高周轉(zhuǎn)模式，新城控股在過去四年實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，巨大的爆發(fā)力引起資本市場的關(guān)注，市值一度逼近千億關(guān)口，直到2019年爆發(fā)“黑天鵝”事件。

一夜之間，近百億市值蒸發(fā)，公司為了抵抗風(fēng)險，快速出售資產(chǎn)并謹(jǐn)慎拿地。數(shù)據(jù)顯示，2019年拿地金額僅607億元，同比減少45%；拿地面積2508萬平方米，同比減少47%。

而2020年銷售業(yè)績下滑，既是偶然，亦是必然。一方面，延續(xù)“黑天鵝”事件直接影響，2019年新城控股拿地開工放緩、部分項目被出售，2020年可售貨值僅4000億元，疊加疫情影響去化率，最終造成踩線完成目標(biāo)。

眾所周知，高周轉(zhuǎn)對于產(chǎn)品質(zhì)量的打擊是巨大的。在拿地就開工，三個月開賣，四個月現(xiàn)金流回正，六個月完工的資本急速推動下，新城還能投入多少時間在產(chǎn)品打磨上？

現(xiàn)在提到新城，交房必維權(quán)、質(zhì)量問題、粗制濫造已經(jīng)成為它逃不掉的烙印，重慶新城的業(yè)主們已經(jīng)深深體會高周轉(zhuǎn)帶來的惡果，如今，新城朗雋大都會業(yè)主們和開發(fā)商仍在博弈，小區(qū)整改之路也還在繼續(xù)，對此，小馬哥也將繼續(xù)保持關(guān)注，愿新城業(yè)主們早日住進沒有任何問題的新家。

·THE END·

板塊分析

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