西永綜合保稅港區(qū)，海關(guān)人員檢驗(yàn)跨境電商回程貨物。

1月4日，2015年“渝新歐”鐵路最后一班回程列車抵達(dá)重慶。重慶作為第一批跨境電商試點(diǎn)城市，跨境電商發(fā)展迅速，目前本土跨境電商已超過170家，僅去年前10月，重慶跨境電商成交額已相當(dāng)于2014年全年80倍。

不過，隨著傳統(tǒng)電商巨頭悉數(shù)入局，風(fēng)投等資本燒錢也沒那么大方，中小電商壓力陡增。業(yè)內(nèi)人士分析稱，2016年將是跨境電商洗牌的一年，本土跨境電商要充分利用重慶的政策、監(jiān)管和通道優(yōu)勢，沖出重圍。

搭“渝新歐”電商擴(kuò)容

“現(xiàn)在重慶地區(qū)的銷售，占公司日常銷售的四分之一。”跨境電商巨頭蜜芽寶貝相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴商報(bào)記者，“借助政策扶持和渝新歐鐵路通道，重慶已成為公司歐洲商品進(jìn)入國內(nèi)市場的重要口岸。今年將加大在保稅區(qū)的倉儲規(guī)模，預(yù)計(jì)增加3萬—5萬平方米。”

前不久，蜜兒樂兒乳業(yè)有限公司通過“渝新歐”班列，將三集裝箱丹麥嬰兒食品（麥蔻）運(yùn)到重慶。蜜兒樂兒公司首席執(zhí)行官王衛(wèi)青告訴商報(bào)記者，這批進(jìn)口奶粉將在重慶各大母嬰商店上架。目前，他們正在落實(shí)重慶與丹麥的跨境電商合作。

一年交易額暴增逾80倍

2015年6月17日，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺上線，重慶跨境電商發(fā)展勢頭迅猛，成交量逐月遞增。1-10月，全市跨境電商累計(jì)完成230萬單，貨值達(dá)5.4億元。其中，10月當(dāng)月完成65萬單，貨值1.3億元，首次突破億元大關(guān)，再創(chuàng)單月新高。僅今年前10月，重慶跨境電商成交額已相當(dāng)于去年全年的80倍。

跨境電子商務(wù)市場正在迅猛發(fā)展。商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，我國跨境電商平臺企業(yè)已超過5000家，境內(nèi)通過各類平臺開展跨境電子商務(wù)的企業(yè)已超過20萬家。2014年中國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模約4.2萬億元，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)5.5萬億元，2016年則將擴(kuò)大至6.5萬億元左右。

優(yōu)勢

平臺降成本 價(jià)格比商場便宜一半

重慶是全國唯一具有跨境電商服務(wù)四種模式全業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市，即包括一般進(jìn)口、保稅進(jìn)口、一般出口和保稅出口。為更好地為跨境電商服務(wù)，重慶率先在全國搭建政府主導(dǎo)的“零審批、零收費(fèi)”跨境電商公共服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、訂單、支付、物流等信息“一口接入”，降低了企業(yè)成本，這吸引了唯品會、卓益網(wǎng)等跨境電商入駐。此外，保稅港區(qū)依據(jù)自身實(shí)際和特點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展了報(bào)稅+跨境電商的發(fā)展業(yè)態(tài)。

解讀：對入駐重慶保稅港的好處，卓益網(wǎng)負(fù)責(zé)人孟玲表示，在這里省去了關(guān)稅、增值稅、代理費(fèi)等費(fèi)用，商品價(jià)格比普通商場要便宜一半左右。以美國加州一款兒童洗護(hù)產(chǎn)品為例，我們的價(jià)格是商場的一半；一款挪威產(chǎn)DHA產(chǎn)品，商場賣200元左右，卓益電商價(jià)格不到100元。

過關(guān)大提速 消費(fèi)者最快2天可收貨

“放寬準(zhǔn)入門檻、多方結(jié)果采信、事中事后監(jiān)管……”重慶海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門為跨境電商提供特色服務(wù)，如傳統(tǒng)貿(mào)易每批產(chǎn)品都做全項(xiàng)目檢測，而電商商品首次進(jìn)入保稅區(qū)時(shí)做全項(xiàng)目檢測，而此后入?yún)^(qū)的同款產(chǎn)品，只檢測其個(gè)別關(guān)鍵指標(biāo)。此外，重慶海關(guān)也根據(jù)電商特點(diǎn)推出“B賬冊”，以電商企業(yè)為單元，以商品貨號為底賬編號實(shí)施管理，商品進(jìn)保稅區(qū)時(shí)一律賬冊備案、出區(qū)時(shí)隨機(jī)抽查，單日驗(yàn)放包裹從每日數(shù)千件提高到數(shù)十萬件。

解讀：“與傳統(tǒng)大額貿(mào)易不同，時(shí)效是跨境電商的生命，得益于監(jiān)管模式的創(chuàng)新，現(xiàn)在發(fā)貨越來越快，我們的業(yè)務(wù)也越來越好。”重慶本土跨境電商西港全球購總經(jīng)理李文說，從發(fā)貨到消費(fèi)者收貨，過去最快要10天左右，如今只需要兩三天。

通道大擴(kuò)容 渝新歐班列今年開350班

渝新歐班列從重慶出發(fā)，單程運(yùn)行僅需13天，比海運(yùn)省時(shí)近一個(gè)月，成本也相對低廉。如今已成為跨境電商重要通關(guān)途徑。商報(bào)記者從重慶市經(jīng)信委了解到，渝新歐班列2015年全年共開行257班次，出口產(chǎn)品以數(shù)碼、服裝、咖啡豆為主，進(jìn)口產(chǎn)品則包括汽車整車及零部件、化妝品、母嬰用品等。今年，“渝新歐”班列計(jì)劃開行量將突破350班。

解讀：蜜兒樂兒乳業(yè)有限公司首席執(zhí)行官王衛(wèi)青表示，通過“渝新歐”鐵路，不僅運(yùn)輸時(shí)間減少，運(yùn)費(fèi)相對其他渠道也更加便宜。一般一個(gè)集裝箱的海運(yùn)費(fèi)用大概是3800美元，空運(yùn)價(jià)格更加昂貴，而通過“渝新歐”一個(gè)集裝箱只需要3500美元左右。

劣勢

貨源同質(zhì)化 大而全難敵電商巨頭

商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前重慶本土的跨境電商，貨源同質(zhì)化較為嚴(yán)重，主要集中在食品、奶粉、服裝、箱包等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。而2014年以來，天貓、京東、亞馬遜等都高調(diào)殺入海淘，聚美優(yōu)品甚至迅速轉(zhuǎn)型為跨境電商平臺。對這些大公司而言，只是更換供應(yīng)鏈，就能夠引入跨境品類全部對接，切入海淘跨境市場非常容易。這些公司通過大規(guī)模進(jìn)貨、采購，也都相繼采取低價(jià)策略，并享受原有平臺的流量轉(zhuǎn)化優(yōu)勢，很快就能迅速做成規(guī)模，搶奪市場份額。

解讀：易觀國際分析師王小星表示，互聯(lián)網(wǎng)“燒錢圈地”，各大電商都在加速布局跨境電商。當(dāng)前跨境電商行業(yè)方興未艾，對眾多市場參與者而言，與巨頭同場競技，差異化和細(xì)分市場至關(guān)重要，尤其是選擇非大眾化產(chǎn)品。

規(guī)模小融資受限 考驗(yàn)核心競爭力

與眾多巨頭相比，本土跨境電商除了蜜芽寶貝等幾家外，規(guī)模大都有限，從融資能力到平臺流量都難以比擬大平臺，在當(dāng)下資本寒冬之際，中小跨境電商融資受到限制，在巨頭咄咄逼人的價(jià)格戰(zhàn)下，中小跨境電商面臨巨大的生存壓力。

解讀：嘉創(chuàng)優(yōu)聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人趙仕東認(rèn)為，在這場博弈中，來自價(jià)格戰(zhàn)的流量沒有說服力，無論巨頭還是蝦米，都將面臨供應(yīng)鏈整合力、管控力和運(yùn)營力的考驗(yàn)，一些體量規(guī)模小的電商會轉(zhuǎn)型差異化競爭，有核心競爭力的創(chuàng)業(yè)公司將活下來，在足夠大的增量市場站住腳。

探路

細(xì)分產(chǎn)品個(gè)性服務(wù) 求“新”脫困

從補(bǔ)貼“燒錢”到品類貨源，中小電商難與巨頭比拼。部分本土跨境電商開始瞄準(zhǔn)細(xì)分貨源、提供個(gè)性化服務(wù)，試圖探索出新路徑。

美國梨子泥、加拿大白果香黃油、韓國蛋白護(hù)發(fā)膜……在光彩國際的平臺上，商品種類已超過200種。“平臺上既有母嬰用品、美容護(hù)膚化妝品，也有保健產(chǎn)品和日用家居生活產(chǎn)品等。”光彩國際重慶電子商務(wù)有限公司董事長牛耀偉說。

為讓消費(fèi)者有更多的“新鮮感”，跨境電商易歐蓉則瞄準(zhǔn)女性社交群體。一杯咖啡的時(shí)間，既能和好友聚會聊天，也能買到正宗低價(jià)的進(jìn)口商品。“我們定位成為女性群體的生活管家。”易歐蓉跨境電商重慶市場負(fù)責(zé)人介紹，目前，海淘客戶大多數(shù)是追求生活品質(zhì)的女性，因此在線下體驗(yàn)店設(shè)置了專業(yè)導(dǎo)購師，根據(jù)顧客的生活習(xí)慣、個(gè)人喜好等情況，提供一對一個(gè)性化的定制采購清單，方便無暇打理生活的都市白領(lǐng)。“消費(fèi)者除了可以購買低價(jià)正品進(jìn)口商品外，還可坐下來安靜地享受一杯咖啡，甚至籌劃一次個(gè)性化聚會。”該負(fù)責(zé)人表示，這種互動式“場景體驗(yàn)”是超越傳統(tǒng)海淘最大的優(yōu)勢所在。

大龍網(wǎng)負(fù)責(zé)人則表示，目前，平臺業(yè)務(wù)主要集中在出口領(lǐng)域，幫助“重慶制造”賣到全球，成為最早一批出口電商。“隨著渝新歐鐵路的開通，借助其快速又低成本的優(yōu)勢，可以將更多產(chǎn)品帶回國內(nèi)，公司正籌建跨境進(jìn)口平臺，最快將于本月底正式上線。”上述負(fù)責(zé)人表示。