
汽笛聲由遠(yuǎn)及近,當(dāng)長360米、寬65米、裝載了35.1萬噸加斯巴粗粉的“遠(yuǎn)卓海”輪緩緩?fù)?吭谇鄭u港董家口港區(qū)的40萬噸散貨船直靠碼頭時(shí),董家口港干散貨作業(yè)的“大船時(shí)代”到來了。記者從董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)了解到,自“遠(yuǎn)卓海”輪首航之后,董家口港目前已經(jīng)接卸了11艘來自世界各地的40萬噸級巨輪。
董家口港“大船時(shí)代”的開啟,除增加港口吞吐量外,還會增加作為干散貨樞紐港的地位和話語權(quán),我國冶金工業(yè)也將因此帶來的物流成本降低而受益。同時(shí),“供給側(cè)改革”的大背景下,港口也迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,探索礦石交易新模式,籌建國內(nèi)最大的“礦石超市”。
快靠快卸快離省時(shí)間
董家口港自迎來第一條40萬噸大船“遠(yuǎn)卓海”輪首航之后,迅速形成大船集聚效應(yīng),2015年12月15日,全球最大的40萬噸超級礦船“董家口”號滿載著巴西鐵礦石成功靠泊在青島港董家口礦石碼頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國的港口先后??苛?3艘40萬噸級礦船,其中董家口一個(gè)港區(qū)就??苛?1艘。
“中國礦運(yùn)40萬噸大船靠泊青島港,全面開啟了中國港口干散貨作業(yè)新的‘大船時(shí)代’。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇說。
據(jù)悉,為順應(yīng)世界航運(yùn)發(fā)展船舶大型化的趨勢和為各大鋼鐵企業(yè)打造低成本、高效率物流通道的要求,青島港投資了幾十億,在董家口港區(qū)超前布局建設(shè)40萬噸級礦石碼頭。自運(yùn)營以來,目前該碼頭已靠泊大船3595艘次,接卸鐵礦石18200萬噸,還創(chuàng)造和保持著世界鐵礦石接卸最高效率,單船卸率達(dá)到10156噸/小時(shí)。
“大船??慷铱诟蹍^(qū),能夠快速卸載也相當(dāng)關(guān)鍵。”李新勇告訴記者,無論是礦主、船主還是相關(guān)各方,都非常重視節(jié)約時(shí)間成本,“我們兩次刷新了大船卸率的世界紀(jì)錄。2015年12月1日接卸的印尼海輪刷新了世界單機(jī)卸率,達(dá)到單機(jī)每小時(shí)2856噸。一艘船用時(shí)30多小時(shí)即可卸完。這樣一來,就能真正做到快靠、快卸、快離。”
節(jié)約綜合物流成本
“40萬噸級船舶的國內(nèi)首航,標(biāo)志著中國碼頭等級從30萬噸提升至40萬噸,開啟了中國港口干散貨作業(yè)的‘大船時(shí)代’,同時(shí)也為中國鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)又開辟了一條低成本、高效率的全新物流通道。”李新勇告訴記者,“遠(yuǎn)卓海”輪順利靠泊青島港董家口港區(qū)的意義非凡。
據(jù)介紹,大船時(shí)代的到來,帶來的不僅僅是綜合時(shí)間成本的降低、物流成本的降低,同時(shí)對相關(guān)行業(yè)也會產(chǎn)生更深層次的影響。“依據(jù)市場測算,利用40萬噸大船運(yùn)輸,比傳統(tǒng)的用30萬噸以下船舶的運(yùn)輸模式,將為各大鋼鐵企業(yè)節(jié)約綜合物流成本15%以上。”李新勇說,對于冶金行業(yè)來說,全球最大的鐵礦石供應(yīng)商和全球最大的鐵礦石消費(fèi)國通過40萬噸船舶和碼頭連接在一起,將為我國冶金工業(yè)的發(fā)展發(fā)揮重要的作用。
信息化管理網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
在國家大力推行“供給側(cè)改革”的大背景下,港口產(chǎn)業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級。據(jù)悉,目前該港正在積極探索礦石交易新模式,謀劃建設(shè)礦石分銷中心,籌建國內(nèi)最大的“礦石超市”,即港口不僅可以接卸、堆存,并相應(yīng)配置了包括船代貨代、保稅倉儲、期貨交割、混配加工、運(yùn)輸配送在內(nèi)的綜合物流服務(wù)功能,加快“門到門”全程綜合物流體系建設(shè)。“我們開展綜合物流服務(wù)有優(yōu)勢,包括我們的保稅功能、期貨交割功能,破碎、篩分功能,配煤、配礦功能等等。”李新勇告訴記者。據(jù)了解,該港區(qū)開辟保稅倉庫6家,合計(jì)保稅堆場面積近40萬平方米,其中20萬平方米港口自營保稅堆場,堆存能力達(dá)到400萬噸,實(shí)現(xiàn)了保稅貿(mào)易、保稅期貨,減少了客戶融資壓力。
不僅打造“礦石超市”,董家口港區(qū)也在打造最智能化港區(qū),創(chuàng)新“庫場管理、市提門禁、車輛計(jì)量、汽車過衡”等四大系統(tǒng)為一體的市提組織系統(tǒng),建成集堆場、道路、地磅、卡口等遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的安保監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了安全、生產(chǎn)、能耗、管理等信息化管理網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
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