近日,家住老屯的濟南市民李女士反映,8日早上,老屯汽配城的軍建貨運突然關(guān)門,負責人和工作人員失聯(lián),超過百人近千萬貨款無處討要。12月5日,濟南泉勝物流大市場的聯(lián)杰物流公司也同樣跑路。短短4天,兩家中小物流公司跑路,本報提醒,請選擇正規(guī)大型的物流公司。

關(guān)門前發(fā)放了部分貨款

李女士在老屯汽配城內(nèi)經(jīng)營一家潤滑油店鋪,由于經(jīng)常向濰坊等地區(qū)發(fā)貨,李女士就找到和自己店鋪只有一街之隔的軍建貨運。

“這是家老物流企業(yè)了。”李女士告訴記者,軍建貨運的老板是名40多歲的男子,山東口音,已經(jīng)在此經(jīng)營從事物流業(yè)10多年了。

今年11月底,李女士通過軍建貨運向濰坊地區(qū)客戶發(fā)送了一批產(chǎn)品,濰坊客戶收貨后提貨,然后將貨款順便交給在濰坊的軍建貨運分公司,按照約定,李女士到時可以憑借當時留存的提貨單,向濟南的軍建貨運提取這批貨款。

“按照物流的速度,貨款我們一般都是4天一提。”李女士介紹,因此按照規(guī)定,她應(yīng)該在12月6日時就去找軍建貨運提貨。“可是對方老板卻突然給我打電話,讓我遲一天再去。”

7日上午,李女士拿著提貨單去軍建貨運領(lǐng)貨款,但與平常不一樣,老板卻始終沒有露面,只有幾個普通工作人員幫忙給貨款。“當時我們?nèi)サ目蛻舴浅６?都是接到了晚去一天的通知。”李女士告訴記者,結(jié)果工作人員只是發(fā)了幾個客戶的貨款后,后面的就不再發(fā)了。

“8日早上我再去時,就發(fā)現(xiàn)軍建貨運已經(jīng)關(guān)門了。”李女士告訴記者。

這家公司已經(jīng)經(jīng)營多年

11日中午,記者來到老屯汽配城的軍建貨運,只見這是一個門面不大的門頭房,夾在物流一條街中并不顯眼。門口的白色卷簾門已經(jīng)拉上,并沒有工作人員在附近,只有一條白色的小狗在門口把守。隨后,記者撥打門口所留電話,均顯示關(guān)機。

據(jù)周圍的物流商戶介紹,“誰也想不到他會突然關(guān)門。”這家物流企業(yè)近期生意一直不錯,并沒有遇到經(jīng)營困境。

“很多客戶圍在門口。”這名商戶介紹,不久之后就有人開車前去找軍建貨運在濰坊的分公司,結(jié)果也是大門緊閉,聯(lián)系不上任何人。

據(jù)李女士介紹,她共有20張?zhí)嶝泦喂灿?萬元沒有領(lǐng)取,“少的人有幾百元沒有領(lǐng),多的人有20多萬沒有領(lǐng)。”李女士告訴記者,雖然沒有具體統(tǒng)計,但像她這樣的顧客當天來的就不下百人,涉及總金額估計超過了千萬。

目前,李女士等受損顧客已經(jīng)選擇報警。