中國國家主席習(xí)近平2015年3月在兩會(huì)期間參加廣西代表團(tuán)審議時(shí)提出，“一帶一路”規(guī)劃對(duì)廣西的定位是發(fā)揮與東盟國家陸海相連的獨(dú)特優(yōu)勢，構(gòu)建面向東盟的國際大通道，形成“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶。出席今年兩會(huì)的廣西全國人大代表在接受記者采訪時(shí)表示，這一定位給廣西和東盟國家?guī)硇碌陌l(fā)展機(jī)遇，廣西正積極落實(shí)習(xí)近平主席給予的定位，擴(kuò)大和深化同東盟的開放合作。

全國人大代表、廣西發(fā)展和改革委員會(huì)主任黃方方 攝影梁爽

為落實(shí)習(xí)近平主席給廣西的定位，廣西2016年2月正式發(fā)布了《廣西參與建設(shè)“一帶一路”實(shí)施方案》，重點(diǎn)是打造“一廊兩港兩會(huì)四基地”。全國人大代表、廣西發(fā)展和改革委員會(huì)主任黃方方對(duì)記者表示，“一廊”是中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊;“兩港”是中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)和中國-東盟信息港;“兩會(huì)”是中國-東盟博覽會(huì)和中國-東盟商務(wù)與投資峰會(huì);“四基地”是跨境產(chǎn)能合作示范基地、要素資源配置基地、人文交流基地和北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)基地。他說：“廣西參與‘一帶一路’建設(shè)主要是做‘一廊兩港兩會(huì)四基地’的建設(shè)，這幾件事情做成了，重要門戶也就立起來了。要做好這些，首先是要互聯(lián)互通，廣西正在推進(jìn)與東盟的五網(wǎng)同建：鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、海運(yùn)網(wǎng)和信息網(wǎng)。”

全國人大代表、廣西南寧市市委副書記、市長周紅波 攝影梁爽

借助中國-東盟博覽會(huì)的平臺(tái)，廣西壯族自治區(qū)首府南寧正在發(fā)展成為中國面向東盟開放合作的區(qū)域性國際城市。全國人大代表、南寧市長周紅波對(duì)記者表示，南寧正積極打造“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶城市，“南寧渠道”在中國與東盟合作中發(fā)揮著越來越重要的作用。他說：“我們提升‘南寧渠道’的作用，借助中國-東盟博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái)，形成了中國-東盟合作交流的橋梁和紐帶。南寧給中國-東盟開放合作搭建了基礎(chǔ)設(shè)施的平臺(tái)、人文交流的平臺(tái)、經(jīng)貿(mào)合作的平臺(tái)，以及信息互通的平臺(tái)，為‘一帶一路’建設(shè)，為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的升級(jí)版做出了貢獻(xiàn)，為中國-東盟的企業(yè)合作、人文的交流、信息合作共享提供了有效的平臺(tái)，使中國-東盟的合作邁上了一個(gè)臺(tái)階。”

全國人大代表、廣西欽州市市委書記肖鶯子 攝影梁爽

北部灣連接著中國、越南、印尼、馬來西亞、新加坡、菲律賓、文萊七國，是中國西南地區(qū)最便捷的出海通道，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)有望成為中國沿海發(fā)展的新一極。目前，廣西北部灣港口群正加快建設(shè)，已與7個(gè)東盟國家的47個(gè)港口建立了海上運(yùn)輸往來，29條外貿(mào)航線實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，推動(dòng)形成“一帶一路”銜接門戶，其中廣西欽州市的作用非常突出。全國人大代表、欽州市市委書記肖鶯子對(duì)記者表示，北部灣開放開發(fā)十年來的一項(xiàng)重要成果是形成了“欽州平臺(tái)”，這使欽州能夠更好地融入到“一帶一路”建設(shè)，更好地服務(wù)好東盟地區(qū)。她說：“國家給予廣西很多的國家級(jí)的平臺(tái)和政策大部分集中在了欽州，例如中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、整車進(jìn)口口岸、國家級(jí)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等。欽州利用這些平臺(tái)打造成了區(qū)域性的產(chǎn)能合作新高地，讓國內(nèi)的企業(yè)利用這些平臺(tái)‘走出去’，成為走向東盟的一個(gè)始發(fā)站，同時(shí)也是東盟的企業(yè)進(jìn)入中國內(nèi)地的落腳點(diǎn)。”

全國人大代表、廣西百色市市長周異決 攝影梁爽

為更好發(fā)揮有機(jī)銜接“一帶一路”的重要門戶作用，廣西將堅(jiān)持“兩條腿走路”：一條是海路，另一條是陸路，向北打通經(jīng)貴陽至重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊的高速鐵路，向南建設(shè)聯(lián)通中南半島的陸路大通道，為構(gòu)建中國-中南半島經(jīng)濟(jì)合作走廊提供交通支撐。全國人大代表、百色市市長周異決對(duì)記者表示，百色與越南邊境省份的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)合作很有成效。他說：“百色至越南高平的客貨運(yùn)輸通道已經(jīng)開通，我們要打通重慶-貴陽-百色-高平-諒山-河內(nèi)-海防的這條運(yùn)輸項(xiàng)目。重慶-貴陽-百色這段現(xiàn)在基本上已經(jīng)連通，目前高速公路已修到與越南高平省茶嶺縣交界的龍邦口岸，我們已與越南方面就加快推進(jìn)高平-諒山-河內(nèi)-海防段的建設(shè)達(dá)成共識(shí)。在經(jīng)貿(mào)合作方面，百色正加快推進(jìn)和越南共同建設(shè)龍邦與茶嶺的跨境經(jīng)營合作區(qū)，百色與河江省、高平省在農(nóng)業(yè)科技園、番茄育種基地、桑蠶基地等項(xiàng)目上都有很好的合作。我們下一步還要繼續(xù)推進(jìn)在資源開發(fā)、產(chǎn)能合作、加工貿(mào)易、倉儲(chǔ)物流等方面的合作及口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”

全國人大代表、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席晏平 攝影梁爽

“一帶一路”建設(shè)也為廣西的企業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇，廣西企業(yè)充分利用天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢，與東盟國家的企業(yè)展開合作，取得了互利雙贏的成果。全國人大代表、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席晏平說：“從玉柴來說，每年超過10%以上的產(chǎn)品進(jìn)入泰國、越南、緬甸、馬來西亞等東盟國家，東盟各國對(duì)于玉柴產(chǎn)品的認(rèn)可度也越來越高。馬來西亞國家石油公司下屬的一家公司參股到玉柴集團(tuán)，以50%：50%股權(quán)進(jìn)來，他們?cè)跉W洲的研發(fā)中心也平移到南寧。在馬石油的支持下，包括研發(fā)、人才、上游資源都得到了極大的拓寬。我覺得國家對(duì)廣西在‘一帶一路’建設(shè)中的定位，既是廣西的需要，也是中國—東盟合作的需要。”

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