西安航天基地和京東集團(tuán)在《華商報(bào)》、《西安晚報(bào)》、《三秦都市報(bào)》頭版赤裸裸的用整版“撒狗糧”。

5月18日，西安三大都市報(bào)《華商報(bào)》、《西安晚報(bào)》、《三秦都市報(bào)》都在頭版赤裸裸的用整版“撒狗糧”，在京東簡(jiǎn)單的道出“我來(lái)了!”3個(gè)字之后，西安航天基地則以“歡迎京東!”4字表達(dá)了擁抱之情。

雙方的簡(jiǎn)單呼應(yīng)，瞬間刷屏西安。西安人有些懵：他們這是要搞什么大事?

今年2月劉強(qiáng)東深夜游回民街刷爆了陜西人的朋友圈。

電商巨頭為啥落戶西安?看中西安區(qū)位優(yōu)勢(shì)

2014年3月18日，京東在陜西省正式成立西北運(yùn)營(yíng)中心。京東西北區(qū)域總經(jīng)理呂文凱在接受媒體采訪時(shí)坦言，京東西北運(yùn)營(yíng)中心作為京東最晚落戶的一個(gè)區(qū)，之所以選擇在西安，主要看重西安的交通樞紐地位。

那么，這一次京東和航天基地搞這么一個(gè)大動(dòng)作，又是要做什么呢?

今年2月劉強(qiáng)東深夜游回民街刷爆了陜西人的朋友圈，第二天陜西省政府和京東集團(tuán)在西安簽署了《構(gòu)建智慧物流體系戰(zhàn)略合作協(xié)議》，宣布將開展基于智慧物流體系、無(wú)人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面合作。

隨著協(xié)議敲定，京東大載重長(zhǎng)續(xù)航中大型無(wú)人機(jī)計(jì)劃被曝光。這種無(wú)人機(jī)，載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上，是之前曝光的無(wú)人機(jī)的10倍。而京東將采用這種無(wú)人機(jī)打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，先在陜西省實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

劉強(qiáng)東在接受媒體采訪時(shí)表示，“用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，大大降低了應(yīng)用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。”

值得注意的是，京東還將在陜西省政府的支持下在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地、參與陜西省通航物流機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。京東將依托云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析能力，參與陜西省大數(shù)據(jù)、通航產(chǎn)業(yè)等物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和平臺(tái)建設(shè)等。

雙方的合作期望是在2020年左右，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集，帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè)。

神舟大道改名叫京東大道?航天城板塊迎來(lái)新機(jī)遇

神舟大道改名叫京東大道，圖為工人正在換路牌。

這兩天有家住航天城的朋友發(fā)朋友圈稱神舟大道突然改名叫京東大道，配圖為工人正在更換路牌。

記者查閱公開資料了解到，在與陜西省政府簽署了《構(gòu)建智慧物流體系戰(zhàn)略合作協(xié)議》后第二天，曾有署名“西安航天基地”的作者發(fā)布原創(chuàng)文章，稱京東首個(gè)無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)基地將落戶西安航天基地，航天基地將成為全球首個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)基地和中大型無(wú)人機(jī)研發(fā)制造中心。

文中透露，雙方以西安航天基地為載體，依托京東集團(tuán)在陜項(xiàng)目，共同建設(shè)無(wú)人機(jī)工程技術(shù)研發(fā)中心;雙方以西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)為承載，結(jié)合北斗定位系統(tǒng)，積極組織空域、機(jī)場(chǎng)、航線等要素，共建無(wú)人機(jī)低空空域管控平臺(tái)，構(gòu)建空中高速公路，實(shí)現(xiàn)低空飛行器有序規(guī)范運(yùn)行，有效利用低空空域資源，為全國(guó)通航運(yùn)營(yíng)管理提供示范。

除此，有媒體報(bào)道，京東無(wú)人機(jī)已經(jīng)在宿遷、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，并獲四省飛行許可(具體哪四省未公布)。京東表示，與陜西的合作將打造示范性通航物流網(wǎng)絡(luò)，向全國(guó)進(jìn)行推廣。

之所以選擇在陜西，京東方面曾向媒體回復(fù)稱，因?yàn)殛兾魇∮械锰飒?dú)厚的地理位置，是中國(guó)航空工業(yè)的龍頭，在航空器方面的研發(fā)具有很大的優(yōu)勢(shì)，也得到當(dāng)?shù)卣闹С?。同時(shí)，西安是中國(guó)地理方面天然的中心，是連接全國(guó)主要城市最近的地方。

其中，無(wú)人機(jī)物流平臺(tái)，不僅滿足無(wú)人機(jī)通航物流需要，兼具農(nóng)業(yè)、應(yīng)急、大數(shù)據(jù)、輔助決策等功能。以西安為中心，可以選用多旋翼、垂直起降固定翼、飛艇、傳統(tǒng)固定翼等機(jī)型，打造兩小時(shí)城市配送生態(tài)圈。

為了為京東項(xiàng)目的落地做好服務(wù)，航天基地成立京東服務(wù)部。

歷時(shí)6個(gè)月的溝通 航天基地與京東攜手打造開發(fā)區(qū)新模式

記者了解到，為了為京東項(xiàng)目的落地做好服務(wù)，航天基地成立京東服務(wù)部。

4月10日，陜西省政府副省長(zhǎng)魏增軍，西安市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂健一行前往京東集團(tuán)總部就合作落地事宜曾與京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東進(jìn)行會(huì)談。航天基地管委會(huì)主任張馳陪同考察。

呂健在發(fā)言時(shí)說(shuō)到，西安市將竭盡全力支持京東集團(tuán)的落戶，對(duì)于京東提到的境外研發(fā)中心以及境內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)重點(diǎn)扶持，具體由航天基地承載與實(shí)施。

張馳在會(huì)談時(shí)表示，作為此次與京東合作的具體承載，航天基地將全力以赴以"五星級(jí)店小二"的精神做好落戶服務(wù)。把京東集團(tuán)作為航天基地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新城市發(fā)展模式、做大做強(qiáng)無(wú)人智能等產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要一環(huán)，以航天基地空域條件、服務(wù)配套條件、產(chǎn)城融合條件等做好承載京東系列項(xiàng)目在航天基地的落實(shí)工作。

公開資料透露，西安航天基地自2016年8月開始與京東集團(tuán)總部和高層進(jìn)行產(chǎn)業(yè)交流和對(duì)接。在將近6個(gè)月的交流中，航天基地主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴京拜訪京東集團(tuán)總部，并邀請(qǐng)京東高層來(lái)西安考察。憑借機(jī)場(chǎng)空域和產(chǎn)業(yè)配套的優(yōu)勢(shì)，航天基地得到了京東集團(tuán)的充分認(rèn)可。

而近年來(lái)，航天基地充分發(fā)揮空域資源優(yōu)勢(shì)，已建成以無(wú)人機(jī)、直升機(jī)和運(yùn)動(dòng)飛行器為主的國(guó)家三類通用機(jī)場(chǎng)。目前，正在按省政府作為區(qū)域交通樞紐通航機(jī)場(chǎng)的定位擴(kuò)建成國(guó)家二類通航機(jī)場(chǎng)和園區(qū)。園區(qū)內(nèi)已聚集陜西省警航基地、陜西航空工業(yè)集團(tuán)、中航直等35家通航企業(yè)。未來(lái)5年將圍繞通航運(yùn)營(yíng)，零部件生產(chǎn)、測(cè)試、維修、培訓(xùn)、服務(wù)等，打造百億級(jí)的通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

5月17日上午，中國(guó)鐵路通信信號(hào)與西安市政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議;5月18日，世界500強(qiáng)企業(yè)海航集團(tuán)旗下的大型物流集團(tuán)——海航現(xiàn)代物流在西安揭牌成立……事實(shí)表明，隨著陜西自貿(mào)區(qū)正式掛牌，西咸一體化進(jìn)程加快，大西安戰(zhàn)略不斷實(shí)施，西安乃至陜西迎來(lái)更大發(fā)展機(jī)遇。